Источник: images.unsplash.com
Как сообщили участники встречи, суда с нефтью не могут продолжить путь через Ормузский пролив — один из ключевых мировых маршрутов транспортировки нефти. По имеющимся данным, на борту каждого танкера находится около двух миллионов баррелей нефти, что примерно соответствует суточному потреблению нефти в стране.
«Если один танкер оказывается заблокированным, это уже означает проблему для суточного потребления нефти в Южной Корее. Сейчас речь может идти о семи судах», — отметил депутат Демократической партии Ким Ён Бэ.
Представители деловых кругов выразили обеспокоенность возможным затягиванием кризиса и призвали власти подготовить детальные сценарии обеспечения энергоресурсами. По их мнению, в сложившейся ситуации требуется координированный ответ правительства, учитывающий такие факторы, как рост цен на энергоносители, увеличение логистических расходов и колебания валютных курсов, а также возможные изменения в мировой торговле и цепочках поставок.
Постоянный заместитель председателя Федерации корейских промышленников Ким Чхан Бом подчеркнул, что текущая ситуация требует межведомственного подхода и комплексной поддержки со стороны государства.
Комитет Национального собрания по иностранным делам и объединению планирует провести экстренные слушания по ситуации вокруг Ирана.
Кроме того, парламентские партии договорились рассмотреть на пленарном заседании двенадцатого марта законопроект о специальной поддержке инвестиций в США. Ожидается, что его принятие позволит снизить дополнительную экономическую неопределенность, вызванную как ближневосточным кризисом, так и угрозой введения американских тарифов.